艷麗的內飾配色，成功地將我們的注意力從活潑的外觀上轉移至車內。而采用了高飽和度橙色進行裝飾的內飾，也進而彌補了做工方面的不足。受限于無法通電的展車，中控系統(tǒng)功能，暫時無法展示。不過，經過我們的一番體驗，遠景X1還是給人留下了“麻雀雖小，五臟俱全”的印象。
雖然內飾布局采用了簡潔的設計，但遠景X1所采用的橙、黑雙色內飾配色，倒是為其賺得了不少分數。被打造得極為活潑、靚麗的內飾氛圍，相信也能獲得不少女性消費者的青睞。
采用了雙輻式方向盤造型的遠景X1，在方向盤下方增加了橙色裝飾條，以迎合內飾氛圍的打造。此外，多功能按鍵也出現(xiàn)在了這輛展車上。
由儀表盤上的車門未關提示燈，我們可以猜想到，遠景X1應該會提供一塊單色的儀表盤，而儀表盤的官方尺寸，目前還沒有對外公布。
遠景X1所搭載的中控屏幕尺寸為11.6英寸，但除去邊框，中央有效屏幕尺寸約為10.6英寸。至于實際操作體驗如何，還煩請各位繼續(xù)關注，我們隨后的實拍及試駕體驗文章。
位于中控臺下方，遠景X1還提供了兩個外接插口，以及一個12V電源，以供前排乘客使用。
雖然機械手剎已逐漸被電子手剎所代替，不過，實拍的展車由于定位及成本原因，仍然采用了機械手剎的設計。
從實拍的展車上來看，后視鏡電動調節(jié)、大燈高度調節(jié)功能，均為這輛遠景X1所配備。
為國人所鐘愛的全景天窗，也出現(xiàn)在了這輛遠景X1上。不過，該天窗并不支持開啟功能，其遮陽簾的打開方式也為前后分段式手動開啟。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發(fā)新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫l(wèi)afa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規(guī)則。
作者：智電出行
72025-11-06
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